Innenstadt 2022 - Innenstadtentwicklungskonzept
Hansestadt Attendorn
Zweiter Bauabschnitt startet im Januar – Einbahnstraßenregelung Richtung Innenstadt Die Sanierungsarbeiten an der Finnentroper Straße werden fortgesetzt. Im Rahmen des…
Abschluss der IEK-Baumaßnahme „Innenstadteingang West“ Die städtebauliche Maßnahme „Innenstadteingang West“ in Attendorn nähert sich ihrem Abschluss. In der Woche vom…
Ziel ist es, den Durchgangsverkehr innerhalb der Wälle und das hohe Verkehrsaufkommen in der Innenstadt zu reduzieren sowie das Parkraumangebot für die Innenstadt zu verbessern.
Ziel ist es, neue Standorte zu entwickeln und fehlende Sortimente zu ergänzen, um den Branchenmix insgesamt zu stärken und die Innenstadt mit attraktiven Nutzungen zu beleben.
Ziel ist es, das Stadtbild zu verbessern, die Aufenthaltsqualität mit Hilfe von öffentlichen Ruhebereichen zu steigern und die Geschichte Attendorns somit lebendig zu präsentieren.
Ziel ist es, die innerstädtische Wohnqualität durch neue nutzergerechte Wohnformen zu stärken und das Wohnumfeld mit weiteren Freizeit- und Kulturmöglichkeiten attraktiver zu gestalten.
Als Teil des Handlungsraumes 1 soll hier die geschwächte funktionale Anbindung an die Altstadt durch Inszenierung eines Stadteingangs erlebbar aufgewertet werden.
Der Nordwall erhält eine einheitlich barrierefreie Oberfläche, die ihn als Mischverkehrsfläche ausweist. Der Freizeit- und Erholungswert wird durch eine verstärkte Durchgrünung mit gleichzeitiger Reduzierung der Verkehrsbelastung unterstrichen.
Der Ostwall erhält eine einheitlich barrierefreie Oberfläche, die ihn als Mischverkehrsfläche ausweist. Der Freizeit- und Erholungswert wird durch eine verstärkte Durchgrünung mit gleichzeitiger Reduzierung der Verkehrsbelastung unterstrichen.
Der Südwall erhält eine einheitlich barrierefreie Oberfläche, die ihn als Mischverkehrsfläche ausweist. Der Freizeit- und Erholungswert wird durch eine verstärkte Durchgrünung mit gleichzeitiger Reduzierung der Verkehrsbelastung unterstrichen.
Der Westwall erhält eine einheitlich barrierefreie Oberfläche, die ihn als Mischverkehrsfläche ausweist. Der Freizeit- und Erholungswert wird durch eine verstärkte Durchgrünung mit gleichzeitiger Reduzierung der Verkehrsbelastung unterstrichen.
Im Bereich Finnentroper Straße Mitte wird der Bereich Allee-Center mit der Altstadt verknüpft, indem die Gestaltung als breiter Boulevard fortgeführt wird und gleichzeitig innenstadtrelevanter Parkraum geschaffen wird, der durch Baumreihen rhythmisiert ist.
